IT之家 5 月 4 日消息，据韩媒 ChosunBiz 报道，一位韩国车主“李英勋”的现代品牌 Ioniq 5 电动汽车在两年九个月的时间内累计行驶了 360,395 英里（约 58 万公里），电池健康度仍高达 87.7%。
据介绍，这位车主“李英勋”系一位频繁出行的业务员，这一“360,395 英里”表显数据成功引起了现代-起亚汽车研究所的兴趣，尽管车辆在使用过程中未出现任何问题，现代汽车还是免费为其更换了电池和电机，以便对旧部件进行详细检查分析。
现代汽车声称，该车的例子足以证明 Ioniq 5 车型拥有较低的维护成本，“如果李英勋驾驶的是一辆燃油车，达到相应里程至少需要支付 8612 至 9330 美元（IT之家注：现汇率约合 62413 至 67617 元人民币）的机油更换 / 火花塞更换 / 制动液更换 / 变速箱油成本，而相应车主仅仅只掏了 1076 美元（现汇率约合 7798 元人民币）的例行维护成本”。
IT之家注意到，车主“李英勋”在其 Ioniq 5 汽车电池 / 电机换新后仍然进行了一段时间高强度驾驶，目前相应汽车里程表已超过 416,940 英里（约 67.1 万公里）。
