“从55年前‘东方红一号’升空，到如今神舟二十号腾飞，凝聚着无数航天人的心血与汗水。这次首位内蒙古籍航天员王杰执行‘飞天’任务，更是让我感到自豪！”谈到神舟二十号成功发射，中国航天科工六院功勋试车台老台长高世旺激动地对记者说。
4月24日17时17分，搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭点火发射。记者 孟和朝鲁 摄
4月27日，记者在中国航天科工六院看到，功勋试车台上裸露在外的钢筋十分醒目，这是一次次试验成功的见证，也是岁月赋予试车台的光荣勋章。
中国航天科工六院被誉为中国固体事业的摇篮，始建于1965年1月的功勋试车台，是我国第一座大型固体火箭发动机地面试验台，从参与中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”入轨任务至今，年过60周岁还在服役中。
“东方红一号”卫星的成功发射，开启了北京知青高世旺的航天梦想。20世纪60年代末，他积极响应国家号召，来到内蒙古，从事试验测试相关工作，1976年11月被推荐到长沙工学院（国防科技大学前身）五系学习精密机械设计及其工艺专业。毕业后，他毅然回到航天梦开始的地方，将所学知识奉献给中国航天事业。
从北京到塞外，高世旺和同事住在“干打垒”的平房里，睡觉吃饭、学习办公、设计画图都在这里。由于时间紧张，只有图纸先抢出来，才能投入试制。回忆起当年的情景，如今已退休的高世旺说：“当时最好的工具就是简易的纸质带塑封的手工拉动‘计算尺’和‘机械制造手册’，趴在绘图板上手工计算、手工绘图那是常态。”
“干惊天动地事，做隐姓埋名人。”这是高世旺的自勉。投身祖国航天事业，高世旺感到非常自豪，也深感责任重大。他将这份使命感倾注到了日复一日的设计、生产等科研工作中。
40年来，高世旺与团队在一次次严慎细实中，保证了每次任务的圆满成功；如今，儿子高翔接续从事工艺设计工作。从手工绘图到计算机辅助设计，虽然制图方式经历了数次迭代升级，但是星空下的守护从未改变。
在儿子高翔印象里，他小时候并不知道父亲的具体工作，只觉得父亲很忙，自己总是第一个被送去幼儿园，最后一个接走，甚至生病也不例外。父亲不太善于表达，但总是说：“差之毫厘，谬以千里，哪个环节有一丁点瑕疵都会造成无法弥补的损失。”慢慢地，高翔感觉到，每当父亲充满笑容、心情舒畅时，肯定是试验又成功了。所以，他明白“试验成功”在父亲心里的非凡意义。
耳濡目染下，这个航天梦也悄悄地种在了高翔心中。2004年，从北京理工大学毕业后，他毫不犹豫选择回到父亲热爱和奉献的地方——中国航天科工六院，接过父亲手中的接力棒，成为了一名航天科技工作者。
从小在父亲严慎细实工作态度影响下，高翔养成了埋头苦干、敢啃硬骨头的作风。2021年，面对全新的领域，他带领团队从零开始学习，在最快的时间内独立完成试验仿真设计。那段时间他白天在现场跟产，晚上在电脑前反复计算、论证、核算……好不容易设计出一套完整的方案，又得继续“跟踪”加工过程。大到整个系统平台的搭建，小到连接部件的准备、装配工艺安全性及可操作性等他都考虑得细致周到。
“要保证加工过程每一个细节的质量，才能满足设计的最终要求，一次把事情做对。”就在他和团队事无巨细的“较真鼓捣”下，任务圆满成功，他们设计的工装再次经受住了考验。
这是高翔日常工作的一个缩影。55年来，在一棒又一棒的接力赛中，一次又一次的技术突破与验证间，中国航天实现了从跟跑到并跑再到领跑的跨越。
这些奋斗的日子，背后是无数航天科技工作者的默默奉献与执着努力，是千千万万个“高世旺和高翔”以“热爱祖国、无私奉献，自力更生、艰苦奋斗，大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神为动力，他们一代接着一代干，一步一个脚印把航天梦想变为现实。
来源：《内蒙古日报》官方微信
编辑：沙志媛
编审：赵宗杰
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